Automotif
Memandangkan teknologi automotif terus maju pada kadar yang tidak pernah berlaku sebelum ini,Magnetik Honsenialah pengeluar utama magnet yang direka khusus untuk aplikasi automotif. Dengan komitmen yang kuat terhadap inovasi, kualiti dan kepuasan pelanggan,Magnetik Honsen telah merevolusikan industri automotif dengan menyediakan magnet yang boleh dipercayai, cekap dan berprestasi tinggi yang meningkatkan setiap aspeksistem automotif. Magnetik Honsen' rangkaian magnet automotif direka bentuk untuk menahan keadaan yang paling teruk dan memberikan prestasi yang luar biasa. Magnet ini digunakan dalam pelbagai aplikasi automotif, daripada pacuan elektrik kepada sistem stereng kuasa, menyediakan fungsi dan kebolehpercayaan yang penting. Themagnet keretaditawarkan olehMagnetik Honsendireka dengan teliti menggunakan bahan berkualiti tinggi dan proses pembuatan terkini. Magnet ini mempunyai sifat magnet yang unggul untuk memastikan kecekapan dan ketahanan yang optimum. Selain itu, ia direka untuk menahan suhu melampau, getaran dan keadaan mencabar lain yang biasa ditemui dalam industri automotif. Sebagai pembekal magnet yang dipercayai dan bereputasi,Magnetik Honsenberbangga dengan dedikasinya terhadap kepuasan pelanggan. Pasukan jurutera dan juruteknik berpengalaman syarikat bekerja rapat dengan pembuat kereta untuk memahami keperluan khusus mereka dan membangunkan penyelesaian magnet tersuai yang memenuhi keperluan unik mereka.-
Magnet Arka/Segmen Neodymium (Bumi Nadir) untuk Motor
Nama Produk: Magnet Arka/Segmen/Jubin Neodymium
Bahan: Boron Besi Neodymium
Dimensi: Disesuaikan
Salutan: Perak, Emas, Zink, Nikel, Ni-Cu-Ni. Tembaga dll.
Arah Magnetisasi: Mengikut permintaan anda
-
Pemasangan Rotor Magnetik untuk Motor Elektrik Berkelajuan Tinggi
Pemutar magnetik, atau pemutar magnet kekal ialah bahagian motor yang tidak pegun. Rotor ialah bahagian yang bergerak dalam motor elektrik, penjana dan banyak lagi. Rotor magnet direka dengan berbilang kutub. Setiap kutub silih berganti mengikut polariti (utara & selatan). Kutub bertentangan berputar di sekitar titik pusat atau paksi (pada asasnya, aci terletak di tengah). Ini adalah reka bentuk utama untuk rotor. Motor magnet kekal nadir bumi mempunyai beberapa kelebihan, seperti saiz kecil, ringan, kecekapan tinggi dan ciri-ciri yang baik. Aplikasinya sangat luas dan meluas ke seluruh bidang penerbangan, angkasa lepas, pertahanan, pembuatan peralatan, pengeluaran perindustrian dan pertanian serta kehidupan seharian.
-
Gandingan Magnetik Kekal untuk Pam Pemacu & pengadun magnet
Gandingan magnet ialah gandingan bukan sentuhan yang menggunakan medan magnet untuk memindahkan daya kilas, daya atau pergerakan dari satu anggota berputar ke yang lain. Pemindahan berlaku melalui penghalang pembendungan bukan magnet tanpa sebarang sambungan fizikal. Gandingan adalah pasangan cakera atau rotor bertentangan yang dibenamkan dengan magnet.
-
Magnet Kekal Berlapis untuk mengurangkan Kehilangan Arus Putus
Tujuan untuk memotong keseluruhan magnet kepada beberapa bahagian dan menggunakan bersama-sama adalah untuk mengurangkan kehilangan pusar. Kami memanggil magnet jenis ini "Laminasi". Secara amnya, lebih banyak kepingan, lebih baik kesan pengurangan kehilangan pusar. Laminasi tidak akan merosot prestasi magnet keseluruhan, hanya fluks akan terjejas sedikit. Biasanya kita mengawal celah gam dalam ketebalan tertentu menggunakan kaedah khas untuk mengawal setiap celah mempunyai ketebalan yang sama.
-
Magnet Neodymium N38H untuk Motor Linear
Nama Produk: Magnet Motor Linear
Bahan: Magnet Neodymium / Magnet Nadir Bumi
Dimensi: Standard atau disesuaikan
Salutan: Perak, Emas, Zink, Nikel, Ni-Cu-Ni. Tembaga dll.
Bentuk: Magnet blok Neodymium atau disesuaikan -
Sistem Magnetik Tatasusunan Halbach
Tatasusunan Halbach ialah struktur magnet, yang merupakan anggaran struktur ideal dalam kejuruteraan. Matlamatnya adalah untuk menjana medan magnet terkuat dengan bilangan magnet terkecil. Pada tahun 1979, apabila Klaus Halbach, seorang sarjana Amerika, menjalankan eksperimen pecutan elektron, dia mendapati struktur magnet kekal khas ini, secara beransur-ansur memperbaiki struktur ini, dan akhirnya membentuk apa yang dipanggil magnet "Halbach".
-
Pemasangan Motor Magnet dengan Magnet Kekal
Motor magnet kekal secara amnya boleh dikelaskan kepada motor arus ulang alik magnet kekal (PMAC) dan motor arus terus magnet kekal (PMDC) mengikut bentuk semasa. Motor PMDC dan motor PMAC boleh dibahagikan kepada motor berus/tanpa berus dan motor asynchronous/synchronous, masing-masing. Pengujaan magnet kekal boleh mengurangkan penggunaan kuasa dengan ketara dan mengukuhkan prestasi larian motor.
-
Magnet Kekal yang digunakan dalam Industri Automotif
Terdapat banyak kegunaan berbeza untuk magnet kekal dalam aplikasi automotif, termasuk kecekapan. Industri automotif tertumpu kepada dua jenis kecekapan: kecekapan bahan api dan kecekapan pada barisan pengeluaran. Magnet membantu dengan kedua-duanya.
-
Pengeluar Magnet Motor Servo
Kutub N dan kutub S magnet disusun secara berselang-seli. Satu tiang N dan satu tiang s dipanggil sepasang tiang, dan motor boleh mempunyai sebarang sepasang tiang. Magnet digunakan termasuk magnet kekal aluminium nikel kobalt, magnet kekal ferit dan magnet kekal nadir bumi (termasuk magnet kekal samarium kobalt dan magnet kekal boron besi neodymium). Arah kemagnetan dibahagikan kepada kemagnetan selari dan kemagnetan jejarian.
-
Magnet Penjanaan Kuasa Angin
Tenaga angin telah menjadi salah satu sumber tenaga bersih yang paling sesuai di bumi. Selama bertahun-tahun, kebanyakan tenaga elektrik kita datang daripada arang batu, minyak dan bahan api fosil lain. Walau bagaimanapun, mencipta tenaga daripada sumber ini menyebabkan kerosakan serius kepada alam sekitar kita dan mencemarkan udara, tanah dan air. Pengiktirafan ini telah membuatkan ramai orang beralih kepada tenaga hijau sebagai penyelesaian.
-
Magnet Neodymium (Nadir Bumi) untuk Motor Cekap
Magnet neodymium dengan tahap coercivity yang rendah mungkin mula kehilangan kekuatan jika dipanaskan hingga lebih daripada 80°C. Magnet neodymium coercivity tinggi telah dibangunkan untuk beroperasi pada suhu sehingga 220°C, dengan sedikit kehilangan tidak dapat dipulihkan. Keperluan untuk pekali suhu rendah dalam aplikasi magnet neodymium telah membawa kepada pembangunan beberapa gred untuk memenuhi keperluan operasi tertentu.
-
Magnet Kekal untuk MRI & NMR
Komponen besar dan penting MRI & NMR ialah magnet. Unit yang mengenal pasti gred magnet ini dipanggil Tesla. Satu lagi unit ukuran biasa yang digunakan untuk magnet ialah Gauss (1 Tesla = 10000 Gauss). Pada masa ini, magnet yang digunakan untuk pengimejan resonans magnetik berada dalam julat 0.5 Tesla hingga 2.0 Tesla, iaitu 5000 hingga 20000 Gauss.
